Test drive do Durão II
A eletrônica embarcada ainda não foi embarcada por causa da burocracia dos portos, porque é toda importada. Os mecânicos aconselham, em vão, que se façam reformas para melhorar o desempenho do possante. A direção puxa muito para a esquerda e teme-se que ele saia da estrada. A capacidade de carga deveria ser de cinco ou seis toneladas, porém não passa de três e olhe lá. Mesmo sendo um sedã médio para seis pessoas, 39 delas apertam-se no espaço interno. Pelo menos o câmbio é revolucionário: uma marcha à frente e duas a ré.
Fernando Albrecht é jornalista e atua como editor da página 3 do Jornal do Comércio. Foi comentarista do Jornal Gente, da Rádio Band, editor da página 3 da Zero Hora, repórter policial, editor de economia, editor de Nacional, pauteiro, produtor do primeiro programa de agropecuária da televisão brasileira, o Campo e Lavoura, e do pioneiro no Sul de programa sobre o mercado acionário, o Pregão, na TV Gaúcha, além de incursões na área executiva e publicitário.
Velho Fernando, mas não Fernando,o velho.
Como se dizia, esta analise automobilística do governo esta porreta!
Um comentário adicional é de que o governo possa ser chamado como um amigo na minha terra
DOIS CARBURADORES ( em alusão ao velho Simca) pois bebia muito e vivia desregulado!!!!
Grande abraco
Bertolni