Se quiser se perder, siga a sinalização
Todo mundo é valente no trânsito com um navegador à mão ou no painel. Parágrafo primeiro: valente, mas com um pé atrás com temor do traçado incluir a Vila Cruzeiro de Porto Alegre, por exemplo. No meu mundo, a cidade ideal seria aquela em que você poderia ir de uma rua qualquer na Zona Sul para seu destino em rua da Zona Norte guiando-se apenas pela sinalização viária horizontal e vertical, incluindo placas com nomes das ruas nas esquinas e respectivos bairros. O que evitaria que se entrasse em zona de alto perigo. Mesmo sem conhecer a Capital gaúcha, como um turista.
Teoricamente – nunca se usou tanto essa palavra –, isso deveria ser obrigação da prefeitura, ou das prefeituras. No Brasil inteiro, a sinalização nas cidades e nas rodovias é um desastre. Até pontos turísticos. Matutei muito sobre isso. Placas indicativas de cidades ao longo das rodovias são quase sempre colocadas, quando são, em cima do laço. Em boa parte, quando se lê o aviso, já se passou do acesso.
Descobri por quê. A placa é pintada por alguém da região. Então ele sabe e, na cabeça pequena dele, todo mundo também deve saber.
Fernando Albrecht é jornalista e atua como editor da página 3 do Jornal do Comércio. Foi comentarista do Jornal Gente, da Rádio Band, editor da página 3 da Zero Hora, repórter policial, editor de economia, editor de Nacional, pauteiro, produtor do primeiro programa de agropecuária da televisão brasileira, o Campo e Lavoura, e do pioneiro no Sul de programa sobre o mercado acionário, o Pregão, na TV Gaúcha, além de incursões na área executiva e publicitário.
